やはり勝負は3連単!~競馬予想~

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タグ:第43回読売マイラーズC


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読売マイラーズC
4/22(日) WIN5対象レース
京都11R 第43回読売マイラーズカップ(G2)
4歳以上オープン 芝1600m


第43回読売マイラーズCの予想です。

G1ホース3頭の参戦で安田記念の前哨戦としては豪華すぎるほどのメンバーが揃いました。ただし本番を見据えた余裕残しの仕上げっぽい陣営が多いのでこのレースに対する本気度はあまり感じません。となると人気どころから攻めてもあまり妙味が無さそうなのでちょっと危うい所から攻めて穴を狙ってみようかと考えました。

本命◎はフィフスペトル、対抗〇にダノンヨーヨーの2頭軸で高配当を狙います

◎フィフスペトル
フィフスペトル中山巧者のイメージが強い馬ですが2回参戦しているマイルCSは0.5、0.3差と決して悪くない成績。さらにマイルのレースではG1で2着2回の成績で大崩れしたことが殆んどありませんから適性はかなり高いと思います。幾分か重め残りだった前走を叩いたことで状態は上昇。マイルCSの上位馬は先を見据えての仕上げで58Kなら今回も充分勝負になるのではないかと期待します。

〇ダノンヨーヨー
ダノンヨーヨー状態がイマイチだったマイルCSで差の無い4着と見せ場を作りました。2年連続のG1好走しているように京都がよほど相性がいいという事。休み明けなので状態が万全なのかがちょっと心配ではありますがコースの相性の良さと久々の56Kでの出走に期待。

▲トーセンレーヴ
トーセンレーヴ未だに重賞未勝利ですが初のマイルだった前走が鮮やかでした。今回は大幅に相手が強化されるので同じようなレースは望めませんが2戦2勝と相性のいい京都。極端に内の馬場が悪くならない限りは大きく崩れることは無さそうです。

ちょっと期待の☆印はネオサクセス。ここ2走が悪くない割には人気薄。押さえの△にはコーナー2つの得意条件に戻るレッドデイヴィスとMCSの上位馬リアルインパクトエイシンアポロン、小牧JKに戻ったシルポート。押さえの押さえ?には馬場が悪化して高速決着にならなければ浮上してきそうな×ドリームバスケットまで。

マイラーズC 予想印
imagesCA7XCDR0◎11フィフスペトル
〇15ダノンヨーヨー
▲01トーセンレーヴ
☆12ネオサクセス
△07レッドデイヴィス
△14リアルインパクト
△16エイシンアポロン
△17シルポート

×06ドリームバスケット


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買い目
3連単2軸流し(マルチ) ◎〇→▲☆△× 42点
11・15→01・06・07・12・14・16・17

3連複1軸ながし ◎→〇▲☆△ 28点
11→01・06・07・11・14・15・16・17

馬連BOX ◎〇▲☆ 6点
01・11・12・15

馬連流し ◎→△ 4点
11→07・14・16・17

馬単BOX ◎〇▲ 6点
01・11・15

馬単ながし(マルチ) ◎→☆△ 10点
11⇔07・12・14・16・17

ワイド流し ◎→〇▲☆△× 8点
11→01・06・07・12・14・15・16・17

単勝◎〇 2点
11・15


印と買い目は馬体重確認後に変更するかもしれません。直前まで悩んだ場合は追記できないかもしれませんのでその点はご容赦ください。
馬券は自己責任で楽しみましょう^^


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第43回読売マイラーズCの枠順が確定しました。

読売マイラーズC20212 出馬表
出馬表


今年は京都で行われますが、マイルチャンピオンシップの枠番実績を見た感じでは外枠はそれほど不利という感じではありません。連対実績から見た感じではどちらかというと内寄りの枠がイマイチな感じ。今週は開幕週ではあっても当日は小雨予報で馬場はちょっと気になります。

そのMCSの勝ち馬のエイシンアポロンは8枠16番から。富士Sでの好走はありますがどちらかと言うとこの馬は内寄りの枠での先行抜け出しや差しで好走しているイメージが強いのでこの枠は??? 馬場が渋るのはいいと思います。

昨年の覇者のシルポートは更に外の17番から。昨年も(阪神の)17番でしたが今回はトウショウフリークが5番に入り、単騎で逃げることができるかどうかがポイント。同厩のコスモセンサーが離れた2番手ぐらいにいるような展開になれば面白いかもしれません。

トーセンレーヴは1枠1番から。稍重ぐらいならこなせそうなのでこの枠からなら先行しそうな感じです。

リアルインパクトは7枠14番と外寄りの枠へ。安田記念を勝った縁起のいい番号ですね。マイルCSぐらい走れれば今回も上位に食い込めそうですが今回は58Kを背負うこともあり、過信は出来ません。

11番に入ったフィフスペトルは中山巧者のイメージが強いですがマイルCS上位馬との斤量差を考えればやはり有力でしょうか。久々も苦にしないタイプ。

前走大敗のレッドデイヴィスは7番ゲートの絶好枠。敗因が馬場なら今回は巻き返して来そうな感じですがこの馬はどうも狙いどころが難しい印象です。

他にもグランプリボスダノンシャークダノンヨーヨーリーチザクラウンコスモセンサーなど実績馬が多く、かなり難易度の高いレースです。

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トーセンレーヴ
「前走後は放牧に出してリフレッシュ。その後はこのレースを目標に仕上げてきたので、状態面は問題ナシ。まだ完調には一息だけど、相性がいいコースだし、マイルの適性も高い馬。楽しみは大きいね」(兼武調教助手)。
リーチザクラウン
「手術したのでノドの方は大分マシになっているが、まだ多少鳴っているかな。前走は脚をタメる形の競馬をしていたが、途中から我慢が利かなくなっていた。そのわりには大きく崩れなかったと思う。今回は我慢をさせず、気分良く走らせてみるので、それでどこまでやってくれるか」(橋口調教師)。
ダノンシャーク
「先週速いところをやっているので、今週は流す程度。この中間はゲート練習もやってきたし、順調に調整できたからね。週末の雨で馬場がどうかは気になるが、開幕週ならそれほど悪くはならないと思う。あとは展開が向いてくれるようなら」(大久保龍志調教師)。
キングストリート
「今週はいつも以上にビッシリ追い切った。好時計をマークしたし、ここ最近の中で一番デキはいいと思う。不振続きで相手も強いが、今回はもう少しやれると見ているんだけどね」(西園調教師)。
トウショウフリーク
「前走が窮屈で苦しい展開になったにもかかわらずよく我慢してくれたし、収穫があった一戦だったと思います。今回は更に相手が強くなるし、高速決着になった際の不安はありますが、スムーズな競馬ができれば前進は見込めると見ているんですけど」(今野調教師)。
コスモセンサー
「放牧明けになるが坂路で好時計。ラストもシッカリといい動きをしてくれたよ。今は折り合いにも進境が出て、控えても競馬ができるようになっている。シルポートの番手でも競馬ができるしね。ただ、今回は相手が相手。楽な戦いはどうかな。それに道悪は良くないので天候も気懸かり」(西園調教師)。
レッドデイヴィス
「今日は前を追いかける形のスタイル。遅れはしたけど動きは悪くなかったと思う。前走は馬場が悪かった上にコーナーが4回のコース。ハミを噛んでしまったしね。今回は良績があるコーナーが2回の京都マイル。良馬場条件に見直したいね」(音無調教師)。
マルカフェニックス
「今日はラスト重点の追い切りだったが、終いもシッカリしていたし、叩いた効果は十分見られるよ。息の入りも長期休養明けの前走とはまるで違うからね。ただこの馬のベストは1400メートル。マイルは微妙に長いかも。あとはこの馬の地力に期待かな」(中山調教助手)。
ミッキードリーム
「やはり輸送すると体が減ってしまう。その点は解消してきているので問題はないし、併せ馬も消化して体調面は悪くないと思う。今回は輸送距離が近い京都だし、良馬場で競馬ができれば見直せると思うんだけど」(音無調教師)。
ドリームバスケット
「精神面の成長が著しく、集中して走れるようになってきたからね。今の充実振りは本物と見ていいと思うよ。開幕週の高速決着になった時がどうかという不安はあるけど、馬場が渋るようなら……」(阿部調教師)。
フィフスペトル
「前走は大逃げを打った馬の2番手で追いかける形。それに道悪と、この馬には厳しい競馬になったからね。一叩きした上積みは見込めるし、距離短縮も好材料。あとは良馬場で競馬ができれば見直せると思う」(加藤征弘調教師)。
ネオサクセス
「どうかと思っていた前走がそれなりの結果を出してくれたからね。マイルでもやれることが分かったし、この馬の競馬のパターンができつつあると見ている。脚質的に展開に注文が付くのは仕方がないけど、それ程大きな差はないと思っている」(古賀史生調教師)。
ヤマカツハクリュウ
「今回は転厩初戦で今までとの比較がつかず詳細は未知だが、シッカリ調整してきたし、動ける態勢にはなっている。あとは前走で騎乗している騎手だし、任せるだけ。トビが大きいので、できれば良馬場でやりたいね」(松田博資調教師)。
リアルインパクト
「この馬としては7、8分程度だと思っていた前走が3着と善戦。さすがに力がありますね。大目標は先にあるので完調とは言えませんが、前走以上のデキであることは間違いありません。ここも好レースになると思っています」(橋本調教助手)。
ダノンヨーヨー
「京都金杯を予定していたが、捻挫のために自重。その後は一息入れたが、一追い毎によくなってきている。ただ、この馬は出遅れ癖があるからね。できるなら内枠よりは、真ん中より外目の枠が欲しい。あとは展開が向いてくれれば」(音無調教師)。
エイシンアポロン
「目標は先になるので今回は8割5分くらいの仕上がりだが、一応の態勢は整ったといえる。ポン駆けが利く馬だし、馬場も問わない馬。それに前で捌ける脚質から展開にも左右されないからね。条件面はピッタリだし、GI馬としてそれなりの結果は出してくれると思っている」(中山調教助手)。
シルポート
「前走後も順調だよ。中山記念は展開と馬場に恵まれた感じがあったし、今年のマイラーズCは昨年とはメンバーが違う。GI馬が3頭も出ているからね。道悪は問題ないし、今回も逃げるだけ。あとはどこまで粘れるかになるだろう」(西園調教師)。
グランプリボス
「今週の動きは、先週までと比べると大分この馬らしさが見られるようになったと思う。まだ完全復調とは言えないけど、当日の気配次第では動けても……という感じは出てきた。今回は芝に戻すし、変わってくれるようなら」(渋田調教助手)。


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【読売マイラーズC 過去10年間の1着馬の前走】
1着馬
【読売マイラーズC 過去10年間の2着馬の前走】
2着馬
【読売マイラーズC 過去10年間の3着馬の前走】
3着馬
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☆休み明け
休み明け
初戦又は2走目の馬が多いですね。ただし勝ち馬に関しては6-7走目の使われ続けている馬の活躍が目立ちます。
☆前走からの間隔
前走からの間隔
中6週以上の間隔を空けている馬が半数を超えています。
☆前走:クラス
前走:クラス
重賞だった馬が全体の8割を占めています。
☆前走:レース名
前走:レース名
抜けて多いのは中山記念からの臨戦馬。
☆前走:距離
前走:距離
1600m1800mだった馬で全体の8割。
☆前走:人気・着順
前走:人気
前走:着順
前走の人気に関しては1人気だった馬を中心に上位人気馬が多いです。着順は人気ほどではありませんが上位だった馬が6割程度。

【読売マイラーズC 過去10年間の1着馬の重賞実績など】
1着馬2
【読売マイラーズC 過去10年間の2着馬の重賞実績など】
2着馬2
【読売マイラーズC 過去10年間の3着馬の重賞実績など】
3着馬2
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☆重賞実績
重賞実績
10年間の優勝馬の90%は既に重賞を勝っている馬。買えない要素としては重賞未出走馬(1頭)と重賞好走実績の無い馬(3頭) G1で3着以内に入ったことのある馬は半数以上を占めています。
☆マイル重賞
マイル重賞
1600mの重賞を勝っていた馬というのは1/3程度ですからそれほど多くはありませんが8割以上は好走実績があります。マイルのG1で好走実績のある馬も43%ですからそのあたりはチェックしておきたいですね。

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☆“距離短縮組”が中心!
☆重賞ウイナーに注目!
☆レース間隔の詰まっている馬は割り引き!?
☆「逃げ馬」・「先行馬」が優勢も…

といったレース傾向を挙げています。

データは阪神で行われた10年間です。今年は京都での開催なのでサラッと流すぐらいで。

【読売マイラーズC 過去10年間の1着馬】
1着馬
【読売マイラーズC 過去10年間の2着馬】
2着馬
【読売マイラーズC 過去10年間の3着馬】
3着馬
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☆人気
人気
上位人気馬の信頼度は割りと高いレースです。優秀なのは1人気馬で【5-1-1-3】と馬券を外したのは3回のみ。単勝オッズで見た場合は3倍未満の支持を集めた1人気馬で馬券を外したのは2005年のハットトリックのみですからある程度の支持を集めた1人気なら馬券の軸にしても良さそう。昨年は2着に14人気のクレバートウショウが2着に食い込んだことで高配当が飛び出していますが2ケタ人気の激走は10年間で2回のみ。大穴の馬の激走はあまり見られません。
☆3連単配当
3連単配当
3連単の平均配当は高め。それでも平穏に収まる年と荒れる年と極端なので今年はどうでしょうか?人気の組合わせのパターンは1着は人気馬が多いので軸に自信があれば1着固定でフォーメーションを組んで末を広げて買うのが面白いかも。
☆性齢
性齢
最も好走率が高いのは5歳馬ですが4歳・6歳勢もソコソコに好走しています。勝ち馬は出ていませんが牝馬の好走率は高いようですね。
☆重量
重量
58Kの馬の好走率は抜群に高いです。今年はマイルG1の勝ち馬3頭、エイシンアポロン、グランプリボス、リアルインパクトが該当しますが・・・
☆所属
所属
このレースに関しては関東馬の好走率が抜群に高いようです。
【京都芝1600m】
芝1600m(外)
 向正面直線を2コーナー側に延長したポケットからスタート。3コーナーまでの直線距離は712mと長く、まるで新潟の直線競馬のように出たなりで横広の状態のまま先行争いになる。よってテンからペースは速めで、中盤で緩むことも少ない。淡々とした流れで脚をタメることが出来るかどうかがポイントとなる。
 芝のマイル戦は逃げ切りが難しいが、京都外回りも同様。特にクラスが上がると差し・追い込み馬の活躍が目立ち、重賞での逃げ切りは滅多に見られない。最後の直線に向いた時に、馬群がバラけるのと内ラチが開くので、後続馬が抜け出しやすくなっていることも要因の一つだろう。

Point
・スローペースになりにくく、差し・追い込み優勢の傾向
・緩みのない流れで脚を使える馬が狙い目

OPクラス実績(勝ち馬実績)
逃げ8.3% 先行25.0% 差し50.0% 追込16.7%
※集計は08.10.11~11.07.24


~特注種牡馬~
[マンハッタンカフェ:6-4-1-14/25]
勝率24.0%、連対率40.0%、複勝率44.0%

[ステイゴールド:1-3-0-6/10]
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