やはり勝負は3連単!~競馬予想~

ハイリターンを求めて2017年も奮闘中です
中央・地方の重賞レースを中心に検証、予想します。

タグ:第17回シルクロードS


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シルクロードS
1/28(土) 京都11R
第17回シルクロードS(G3)
4歳以上オープン 芝1200m ハンデ戦

第17回シルクロードSの予想です。

本命◎は人気のロードカナロアです。重賞経験の浅さは気になりますがハンデ戦の今回は楽ではありませんが突き抜けてくれるでしょう!1着固定でヒモ荒れを期待

◎ロードカナロア
ロードカナロア斤量が2K増で負かした相手との差も縮まりますがまだまだ底を見せていない部分がありそうです。昨年の安田厩舎は短距離馬を中心に重賞を勝ちまくりましたがその要因のひとつが休み明けでもキッチリと仕上げることにありました。ハンデ戦のここでもスンナリ乗り越えると思います。

○グランプリエンゼル
グランプリエンゼル京阪杯では◎とは0.2差と好走。今回は斤量差が3Kありますから当然有力と考えます。外枠はちょっとマイナスですがあまり後方からのレースにならなければここでも上位争いは必至。

▲キョウワマグナム
キョウワマグナム京阪杯では人気に応えられず凡走。先行できなかったこともありますが秋になって増え続けた体重が原因かも。同じ舞台の京洛Sで◎と0.2差と好走していますから絞れていればの条件付きで狙ってみます。
☆ちょっと狙ってみたい穴馬☆

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サンダルフォンと迷ったんですが1番ゲートに入っちゃいました。前日では結構人気ですがこれまで京都の重賞で凡走が多いので人気の無い方を狙ってみます。今回は逃げ・先行馬が多く、前が止まるようだとこの馬が浮上するかも。今週からBコースを使用するので決め手のあるこの馬の外差しに期待

第17回京阪杯 予想印
◎ロードカナロア
○グランプリエンゼル
▲キョウワマグナム
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△ダノンフェアリー
△マジンプロスパー
×エーシンヴァーゴウ
×エーシンダックマン


買い目
3連単 ◎→○▲☆△→○▲☆△× 30点
3連複1軸流し ◎→○▲☆△× 21点
馬連BOX ◎○▲☆ 6点 流し◎→△× 4点
馬単流し ◎→○▲☆△× 7点 ○▲☆→◎ 3点
ワイド流し ◎→○▲☆△× 7点
複勝 ☆1点


印と買い目は馬体重確認後に変更するかもしれません。直前まで悩んだ場合は追記できないかもしれませんのでその点はご容赦ください。
馬券は自己責任で楽しみましょう!


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軸は選びやすいんですが相手を絞るのがかなり困難ε=ε=(;´Д`)

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☆A評価
エーシンヴァーゴウ ロードカナロア
実績馬の2頭がA評価になります。前者の最大の試練は56.5Kのハンデ。枠にも恵まれましたし、調教でもそれなりに動いているようなので格好は付けそうですが・・・ 後者は馬券を外したことの無い抜群の安定感が魅力。57Kですから楽では無いと思いますが管理する安田厩舎は久々でも走れる状態に仕上げるのはお手のものですから重賞連勝も。
☆B評価
エーシンダックマン グランプリエンゼル
淀短距離Sが強い勝ち方だったエーシンダックマンですが今回はさすがに楽には逃げられそうもありません。外枠なのも気がかり。グランプリエンゼルは秋の3走が優秀です、京阪杯で敗れたロードカナロアとの斤量差を考えれば勝ち負けに加わることが出来そう。外枠を克服できれば。
☆C評価
サンダルフォン スギノエンデバー マジンプロスパー キョウワマグナム ダイワナイト ダノンフェアリー アポロフェニックス
悪くは無いがパンチ不足の感じの馬が多いです。勢いのあるダノンフェアリーは相手が一気に強化されることでどうかの不安がありますがこれまでの着差は0.5以内で掲示板を外したことがありませんから相手なりに走れるタイプかもしれません。キョウワマグナムは先行できればソコソコやれそうですが周りは同型の馬が多く今回も厳しいかも。
☆D評価
ヘッドライナー ケンブリッジエル アウトクラトール スペシャルハート ツルマルレオン
ちょっと穴っぽい感じの馬が多いですが・・・ スペシャルハートは休み明けの前走が24K増でしたから絞れてくればもう少しやれるかも。

評価


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実質的なハンデ頭のエーシンヴァーゴウの陣営はやはりハンデが気になっている様子。

実績馬ではグランプリエンゼル、ロードカナロアあたりはまずますのコメント。

不気味なのは連勝中のダノンフェアリーの陣営で「期待の方が大きい」

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サンダルフォン
「9歳だけど衰えはないですよ。直線が平坦の京都はいいと思うし、あとは直線でうまく馬群がバラけてくれるようなら」(松永幹夫調教師)。
スギノエンデバー
「前走は内々で上手く立ち回ることができたからね。今回は相手が更に強くなるけど、再度うまくかみ合った競馬ができれば」(浅見調教助手)。
エーシンヴァーゴウ
「早めの帰厩で余裕を持って調整できたので仕上がりはいいと思う。目標は先でも能力から格好は付けられると見ているが、今回はハンデがどうかだね」(小崎調教師)。
マジンプロスパー
「時季が時季で体を絞りにくいが、乗り込みは十分だし、この一追いで丁度良くなるのでは。相手は揃っているが楽しみは持っている」(中尾調教師)。
キョウワマグナム
「この中間もシッカリ調整しているので、調教量は足りている。ただこの時季は体が絞りにくいからね。その点がどうかだ」(鶴留調教師)。
ダイワナイト
「今回は重賞挑戦に加えて京都も初と条件面は楽じゃないからね。ハンデ差を生かしてどこまでやれるかじゃないかな」(池上調教助手)。
ロードカナロア
「今日は余力十分にいい動きをしてくれた。相手は揃ったけど力を付けてきているし、大目標に向けて好スタートを切って欲しいね」(安田隆行調教師)。
ダノンフェアリー
「追い切りの動きは絶好。使いながら着実に力を付けてきている。今回は相手が強くなるけど、本格化してきた今なら期待の方が大きいよ」(清山調教助手)。
ヘッドライナー
「不振が続いていたのでリフレッシュ放牧に。その効果で動きは相変わらずいいが、以前ほど行けなくなっているし、今回も58キロだからね」(西園調教師)。
ケンブリッジエル
「相手は揃ったが今回は53キロ。上手く折り合いが付けばこの相手でも見せ場は作れると見ているが」(山内調教師)。
アウトクラトール
「日曜日にやっているので追い切りはサッと。今回は相手が強くなるけど、立ち回りの上手さを生かして頑張って欲しいね」(宮調教師)。
スペシャルハート
「坂路で無理をせずにこの好時計。状態面はいいね。ただ、今回は初距離で相手も揃っている。デキの良さでどこまで食い下がれるかだよ」(勢司調教師)。
エーシンダックマン
「先週速いところをやっているので、今週はコレで十分。ただ特別を勝ったばかりで57キロのハンデは見込まれたね。その点がどう出るかの不安はあるが、今回も自分の競馬に徹してどこまでやれるかだよ」(坂口正則調教師)。
グランプリエンゼル
「馬場が悪かったので時計は出なかったが、状態面は悪くない。相手は揃ったけど、54キロなら楽しみはあるよ」(矢作調教師)。
ツルマルレオン
「元々調教は動く馬だけど、それにしてもいい動き。ただ大型馬だし、体形的なものがあるとはいえ、やや余裕があるね」(橋口調教師)。
アポロフェニックス
「取り消しの影響はないが、少し余裕があったのでビシッと追い切った。この一追いで態勢は整ったと思う」(柴崎調教師)。



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第17回シルクロードSの枠順が確定しました。

【第17回シルクロードS 出馬表】
出馬表

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過去の枠番実績は真ん中の枠が優秀な成績を残しています。最初の直線が300mちょっとですから前目に行きたい馬は内枠に入りたいところ。

出走メンバーを見るとサクラバクシンオー参駒が実に7頭!改めて種牡馬としての偉大さを思い知らされます。ハンデ頭はそのバクシンオー参駒のヘッドライナー58Kと昨年のサマーシリーズチャンピオンのエーシンバーゴウ。出走馬の半数が2ヶ月以上の間隔を空けている点もポイントで当日の馬体重のチェックが重要で前日予想はその辺がネックとなるかも。

逃げ候補のヘッドライナー、スペシャルハート、エーシンダックマンは3頭とも外寄りの枠へ配置。特に淀短距離Sで強い逃げ切り勝ちを演じたエーシンダックマンは13番ゲートと厳しいゲートになりました。

1人気が予想されるロードカナロアは7番ゲートへ。枠としては問題ありませんが内にも外にも逃げ・先行馬がひしめき合う中でスンナリと好位をキープできるかが鍵となりそう。

エーシンヴァーゴウは絶好とも言える3番ゲートへ。牝馬にとってこのハンデは致命的とも言えるものですがSSで強豪相手に3着の実績は侮れません。過去の実績を見る限りでは久々自体は問題無さそうで心配なのはこの時期の出走が無い点。陣営が本気で獲りにきているのか叩き台と考えているのかが不明。

京阪杯2着のグランプリエンゼルは14番ゲートと嫌な感じの枠へ。最速の上がりを使っていますし、今回はロードカナロアとの斤量差が1K→3Kとアドバンテージがありますから0.2差のタイム差は縮めることが可能。逆転も!?

連勝中のダノンフェアリー、巻き返してきそうなキョウワマグナムなど伏兵も多く、混戦は必至。


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【シルクロードS 過去10年間の1着馬の前走と秋以降の実績】
1着馬2
【シルクロードS 過去10年間の2着馬の前走と秋以降の実績】
2着馬2
【シルクロードS 過去10年間の3着馬の前走と秋以降の実績】
3着馬2
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☆休み明け
休み明け
5走目が最も多いようですが他はあまり差がありません。結構使われている馬の好走も多いようです。
☆前走からの間隔
前走からの間隔
中2週が1/3を占めて最も多いようです。開催時期が微妙に違いますが年明けに1度使われている馬は半数を超えています。
☆前走からの斤量の増減
斤量の増減
0.5K~1K増だった馬は1/4弱程度です。2K以上増だった馬はいません。同じ斤量だった馬は30%で斤量減の馬は46.7% 
☆前走:グレード
前走:クラス
重賞だった馬は半数に届きません。多いのがOP特別だった馬で勝ち馬の6割を占めます。
☆前走:レース名
前走:レース名
最も多いのが同じ舞台で行われた淀短距離S組で1/3が該当します。

参考:前走の組み合わせ
前走-組み合わせ毎年のように絡んでいた淀短距離S組ですが近年はあまり見かけません。代わって増えたのが阪神C京阪杯からの馬。
☆前走:距離
前走:距離
1200mがほとんど。1400mだった馬も見かけますがそれ以外の距離はゼロ。ダートだった馬は3頭のみ。
☆前走:人気・着順
前走:着順・人気
上位人気だった馬、上位着順だった馬が多いようです。特に勝ち馬の半数は前走1着馬、つまり連勝したことになります。着差で大きく負けていた馬はあまりいないようです。
☆前走:脚質・上がり
前走:脚質・上がり
短距離戦にも拘らず前走で差し追い込みのレースをした馬が意外に多いようです。特に勝ち馬は最速の上がりで差し・追い込んだ馬が多く見られます。
☆秋以降の実績
秋以降の実績
重賞で好走していた馬は1/4に満たない程度でOPクラスで好走していた馬が多いようです。秋のG1に出走していた馬も1/4を超える程度。

【シルクロードS 過去10年間の1着馬の重賞実績】
1着馬3
【シルクロードS 過去10年間の2着馬の重賞実績】
2着馬3
【シルクロードS 過去10年間の3着馬の重賞実績】
3着馬3
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☆重賞実績
重賞実績
重賞での優勝経験のある馬は半数近くにもなります。好走経験のある馬まで入れれば7割。未出走だった馬はさすがに厳しいですが重賞での好走実績が無い馬も8頭が好走していますから侮れません。
☆京都芝1200m実績
京都実績
全体の7割は1600万クラス~重賞で好走実績があります。


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